回到明朝當王爺 卷十:大道之行也聲色犬馬



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底下是 回到明朝當王爺 卷十:大道之行也聲色犬馬 的內容簡介



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《尋秦》之後,只有《回明》可看!

只是因為不小心死了,結果不小心被勾錯魂,居然又不小心投錯胎!

出人意表的開端、笑掉大牙的過程、想像不到的結局,

全都在這一部既戲且謔、又嘲又諷的奇情冒險小說裡。

現代人鄭少鵬因一樁意外而墜崖,身在半空中尚未氣絕,魂魄就被牛頭馬面拘至陰間。豈料判官說他陽壽未盡,陰差只得帶他重回人間。沒想到他的屍身早已火化,只得讓他寄寓其他人的身體,享盡最後的壽命。

無奈一個又一個的巧合,讓鄭少鵬一次又一次因行善而喪失性命、返回陰間。積德九世之後,鄭少鵬已是九世善人,只要再一次行善而亡,就要往生極樂、立地成佛。

於是,闖下了滔天大禍的牛頭馬面向判官求情,這一次一定要把鄭少鵬丟到一個永遠成不了佛的地方……

大開海禁是楊凌處心積慮想實現的理想,因為那代表了中國振衰起敝的可能。如今時機已然成熟,「巨奸」楊凌將串連廠衛和朝臣,以雷霆萬鈞之勢強力推動此一政策的實行,擋在他前面的還會有什麼未知的難題呢?而史有明書的「登徒子」正德皇帝竟是一個痴情種,自前線回宮後,對唐一仙的愛慕便與日俱增,究竟他們的愛情能開花結果嗎?

作者簡介

月關

起點中文網專欄作家。

秦時明月,愛書之人,唯此而已。

  • 出版社:高寶

    新功能介紹
  • 出版日期:2008/11/05
  • 語言:繁體中文


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桃園機師工會昨天先後與長榮華航進行第三次勞資協商,工會今天召開七小時理事會後做出決議認為,由於華航與工會代表達成初步共識,工會罷工可望暫時「凍結」並進入長期協商,在談判過程中也不會行使罷工,不過因長榮與工會協商較不順利,將待本月27日長榮與資方協商結束後,做最後確認。

今年8月7日國內航空界首度爆發華航與長榮兩家龍頭航空公司機師串連罷工,昨天邁入第三次勞資協商。長榮歷經兩小時會議,因對勞動條件等議題認知有落差,為進入實質協商就結束,華航則在飛行操作監控系統使用、勞動條件變更須與工會協商兩項議題首度達成共識。工會今天召開理事會討論是否罷工。

桃園機師工會常務理事、華航機長陳祥麟表示,昨天長榮進度稍不順利,再做調整後將在下周再召開會議,華航則稍微好一些,也有初步共識,未來將進入較長的談判期。

對於這是否代表華航不會考慮罷工?陳祥麟表示,應說「華航暫時不會立刻進行實質罷工程序」,由於後面還有18個項目需要談判,在談判期間不會行使罷工,但這段時間會多久,須等第四次協商做最後確認;至於何時進入第四次協商,陳則指目前希望等長榮27日談判後再與資方協商。

對於華航昨與工會協商四小時,扭轉的關鍵點在哪?是因談判方式氣氛較為和緩,或協商角色不同?陳祥麟表示,昨天協商代表不同,也代表後面授權不同,加上居中協調的勞動局有較多體諒,以及華航在機師2015年發起罷工投票時,白紙黑字做成的承諾都真的有做,「是可以相信的」。

桃園機師工會理事長、長榮機師李信燕則表示,工會與資方第三次協商會議延至本月27日,希望資方能提出較具體的方案,也期待方案能被工會接受,並達成良好共識,但若過程中無法達成工會期待,仍不排除罷工,還是會做罷工準備,「就看資方態度」。

李信燕表示,華航已有初步共識,對華航工會成員來說是很好的一件事情,長榮、華航工會成員沒有一定要一起,還是希望最終能有較好的共識,畢竟勞動局或資方都已明確知道工會訴求,現在只看資方態度,願意與工會協商到什麼程度,下回仍會聚焦在勞動條件訴求,希望資方有具體方案。

桃園機師工會昨先後與長榮、華航進行第三次勞資協商。 聯合報系資料照/記者張裕珍攝影
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